|
|
|
|
|
|
|
Zagadki -
Prośba o pomoc (1)
Na tej stronie prezentuję
kartki, które są dla mnie zagadkami. Jeżeli
ktoś z Państwa wie więcej na temat opisanych
tu kartek, bardzo proszę o list. Pomóc
może każda informacja - czasami nawet
bradzo drobna. W miarę możliwości będę
starał się nagradzać tych, którzy szczególnie
mi pomogą - pisząc e-maila proszę więc
pamiętać o adresie pocztowym. Jeżeli zagadki
uda się rozwiązać, zaprezentuję kolejne
fotografie i pocztówki.
|
|
|
|
Cóż
to za tajemniczy pojazd?
Co wiemy: start wyprawy
- 1932 rok, pojazd nazywa
się "Zepp",
W.Sievert - Zimmermann,
G.Schultz - Bauarbeiter,
na "masce" pojazdu
napis Stettin oraz herb.
Grzegorz
Fey podesłał taki trop:
wehikuł z pocztówki jest
wzorowany na kolejowej
konstrukcji inż. Franza
Kruckenberga z 1929 roku
zwanej Schienenzeppelin
(Rail Zeppelin)
fotka 1, fotka
2. A co dalej?
Kto wie coś więcej?
|
|
|
Dość
sprawny fotomontaż na
pamiątkowej fotografii
do wysłania gdzieś dalej...
Datowana Stettin 27 marca
1936 rok
Nad Odrą unoszą się LZ
127 Graf Zeppelin oraz
LZ 129 Hindenburg
Co to za okazja? Wiem
tylko, że rzeczywiscie
oba sterowce były tego
dnia równocześnie w Szczecinie.
|
|
|
Najpierw
strona A zagadkowej kartki,
a poniżej strona B.
To chyba najłatwiejsze.
Trybuna stadionu.
Kartka opisana: Richard
Lindemann - Sportpark,
des Stettiner Soprt-Clubs
e.V.
ktoś zapisał też datę:
26 lutego 1928 i wynik
meczu 1:5 (!) niestety
nie dla szczecinian
|
|
|
Kartkę
rozszyfrowała Pani Isabella
Leczycki (z Berlina, dawna
Szczecinianka). Bardzo
dziękuję!
Tekst z kartki:
"Na pamiatkę mojej
podróży z pierszą drużyną
do Szczecina 26.02.1928.
Mecz Titania Stettin-Kickers"
(Kickers to prawdopodobnie
dawna drużyna z Berlina,
Berliner FC Kickers 1900,
istniejąca do dziś).
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
 |
 |
Kolekcja Romana Czejarka. Copyright 2003-2010.
kontakt@romanczejarek.pl
Kopiowanie (internet, druk, plakaty, ulotki itp.) bez
pisemnej zgody autora zabronione.
Optymalizowane pod IE 6.0 / N 4.78. Minimalne parametry
ekranu: 800 x 600, true color, kodowanie ISO-8859-2
|
|
|
|
|
|
|
|